引 言
为了提升销售数量和市场地位，汽车OEM厂商必须采用综合性的战略，在不断降低成本、提升质量和加快产品上市进程的同时开发创新型产品。而能实现这些目标最有前景的战略之一就是模块化。整车模块化可分为三大类别：产品架构、生产流程和近期出现的“战略”模块化，而以前的模块化主要关注在制造领域中如何降低生产复杂性，并加快装配完成时间。在汽车行业全球化的环境下，模块化概念获得了更多的关注，因为它作为一种促进新产品成功推出的方案，更加明确地把大型汽车制造商（OEM）的研发和制造战略连接在一起。
模块化为汽车行业带来的效益
现今汽车行业中一个关键的企业级差异化因素就是具备以高质量和最低成本快速完成车辆的设计和制造的能力。模块化是实现这些目标最佳途径，并能够为企业建立以下行业优势：
• 通过减少对新部件设计、采购、工程验证的需求以及对工装和设施开发的需求，加快产品的上市进程；
• 通过降低专用设施、材料、工装和设备的成本，降低产品成本；
• 只需要关注整车局部构成变化的工程和制造研究，提高投资效率；
• 通过尽量避免未经验证的部件、工具、流程和信息，规避有关的质量问题，提高产品质量；
• 通过避免不必要的新制造流程、设备和设施，加快新车型生产准备进程。
这些优势对汽车制造商而言非常重要。预计通过模块化可以节约一次性费用支出成本可达20%，缩短开发时间30%，单位产品成本降低20%。成本降低的最主要因素包括劳务薪酬的降低、原材料成本的节省和装配效率的提升。
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